Lenovo ThinkPad X300 la sortie officielle

2008 : l'année des ultra portables. Après Apple et son MacBook Air, c'est autours de Lenovo dégainer son thinkPad X300. Un concurrent très sérieux pour le bijou d'Apple.

Comme le MacBook Air, le ThinkPad X300 tient dans une enveloppe. La machine de Lenovo y est un peu plus à l'étroit mais y entre sans aucune difficulté.

Le Lenovo X300 partage beaucoup de chose avec le MacBook Air. A commencer par un écran LCD de 13,3 pouces retro-éclairé par des LED.

Autres points communs, les dimensions. 31,8x23,1 cm pour le ThinkPad X300 contre 32,5 x 22,7 cm pour la MacBook Air, disque dur SSD de 64 Go de 1,8 pouces et un poids de 1,3 kg.

La solidité et la qualité de finition ayant fait la réputation de la gamme ThinkPad se retrouve sur le X300. Le X300 conserve un look très classique pour un processeur Intel LV (Low Voltage) à 1,2 GH.

Là où Apple joue l'ultra portabilité, Lenovo propose l'ultra connéctivite.

Un USB, une prise casque et une sortie vidéo pour le MacBook Air. Deux USB, une prise casque, uen prise micro sur son côté gauche pour le X300.

Lecteur optique sur le côté droit; Un lecteur qui peut céder sa place à une autre batterie. L'autonomie du X300 double alors. Passant de 5 heures à 10 (selon le constructeur). Le poids passe alors à 1,7 kg.

L'arrière du X300 héberge un port Ethernet, un troisième port USB et uen sortie vidéo analogique. Le X300 se veut également très complet au niveau de la connectivité sans fil avec Bluetooth, WiFi 802.11n, 3G+ et WiMAX.

Revers de la médaille, le ThinkPad X300 se démarque du MacBook Air par une épaisseur allant de 1,8 à 2,3 cm. Le ticket se situe à plus de 2000 euros, avec un prix croissant en fonction des modèles.

Un copilote musclé

CoPilot Live va bientôt évoluer… Vous cherchez un GPS pour votre iPhone ? Voici certainement le meilleur rapport prestations/prix du marché !

L’air de rien, la bataille des GPS fait rage. Entre Google qui annonce depuis pas mal de temps un Google Maps « Live », Orange qui le propose gratuitement à ses abonnées et les ténors de la catégorie (TomTom et Navigon) qui se battent à coups de promos, le GPS fait partie de ses applis qui bougent. Il faut dire que pour les avoir quasi toutes testées, je peux vous assurer qu’un iPhone utilisé en GPS, ça marche plutôt pas mal. Et cela comporte certains avantages, comme celui d’accéder aux adresses de votre carnet d’adresse par exemple ou de bénéficier de votre puce GSM pour les services d'infotrafic…

Vous connaissez donc certainement TomTom et Navigon, les deux références du segment. Elles se placent en 4ème, 5ème, 6ème et 7ème position des téléchargements d’applis de navigation (versions France et Europe). Et ce malgré leurs tarifs de 49,99 € pour TomTom et 69,99 € pour Navigon pour les cartographies France. A la 40ème place, vous pourrez voir un certain CoPilot Live, à seulement 19,99 € pour la France. Une autre appli GPS fait aussi bien en termes de tarif, il s’agit de Sygic… Mais CoPilot est un cran au dessus en termes de fonctionnalités et cerise sur le gâteau, la nouvelle version, la 9, arrive très prochainement. Et là, y’a du nouveau !

CoPilot n’est, pour l’instant, pas exempt de défauts. Si son utilisation première, vous guider, ne pose pas de soucis, les graphismes datent d’une autre époque et l’ergonomie est indigne d’un iPhone. La faute il est vrai à une richesse de fonctions. Deux critères capables à eux seuls de refroidir pas mal de conducteurs. Dommage quand on sait que ce GPS est celui que vous retrouvez dans de nombreuses voitures, vous savez ces options vendues entre 1 000 et 2 000 €…

Voyons voir cette nouvelle version. Après avoir entré votre destination, 3 itinéraires vous sont proposés. Ils tiennent compte de l’heure de la journée, comprenez par là qu’il intègre les prévisions de trafics (horaires connus des bouchons). Déjà pas mal, ça rappelle le parcours iQ Route de TomTom. Comme ce dernier, CoPilot devrait rapidement bénéficier d’une donnée bien plus fiable : la vitesse des utilisateurs connectés.

   

Sur la carte apparaît l’itinéraire choisi. Le moment d’essayer le planificateur avancé. D’un simple glissement de doigt, vous modifiez le parcours proposé. Bluffant. Vous voulez passer par un magasin, chez un copain, pas de soucis, faites glisser le tracé et l’itinéraire est recalculé automatiquement. Si vous avez déjà essayé de planifier un itinéraire sur un GPS, vous comprendrez tout l’intérêt de la manip.

   

L’interface a été complètement redessinée. Heureusement. L’utilisation est nettement plus agréable sans toutefois égaler les graphismes d’un TomTom ou d’un Navigon. Les menus sont dorénavant clairs, illustrés par des gros icones explicites. Mieux, ils s’adaptent aux conditions : en conduite, vous n’avez pas besoin d’accéder à la totalité des fonctionnalités, CoPilot vous présente l’essentiel. Et là, c’est un vrai plus.

CoPilot est plus Live que jamais. Il promet des milliers de points d’intérêts. Tapez sur l’écran et découvrez des infos sur un lieu. Vous cherchez un resto ? Ecrivez "resto paris" et découvrez les résultats sous forme de liste. Choisissez, faites vous guider et réservez en live. D’une manière générale, l’appli vous permet de tout gérer sans avoir à la quitter. Elle en remplace même plusieurs. C’est par exemple le cas de « Parkings » qui vous permet d’enregistrer la position ou vous avez garé votre voiture. Des applis font ça mais jusqu’à présent, toutes celles que j’ai testées sont lentes et peu précises. Vu la rapidité de CoPilot à capter les satellites, j'espère qu'elle fera mieux.

 

Pour les plus geeks, vous pourrez partager vos positions et itinéraires sur Facebook ou Twitter. Vous pourrez aussi vous faire guider vers vos photos (faites avec un iPhone, données GPS obligatoires). Jusqu’à présent, seul TomTom le faisait. Rajoutez à cela la recherche Bing, Wikipedia, le guidage avancé sur voies, les statistiques de conduite (temps de trajet, km parcouru, vitesse moyenne, consommations), la météo à destination ou les prix de l’essence sur votre parcours…

   

CoPilot a corrigé tous les défauts de l’ancienne version, rajouté de nombreuses fonctionnalités. Néanmoins, il lui manque toujours la gestion des alertes radars. Ne cherchez pas ailleurs, aucun ne le fait, ce qui vous oblige à choisir entre le guidage ou... Votre permis ! Malgré tout, CoPilot est pour l’heure le GPS le plus complet et il a conservé son tarif serré. Donc pour tous ceux qui n’ont pas encore de GPS, CoPilot est une offre à considérer de près.

Très prometteur, je n’ai pu essayer qu’une version béta… Avant de vous lancer, il ne vous restera plus qu’à vérifier les premiers commentaires d’utilisateurs pour vérifier que CoPilot Live tient bien ses promesses. Dès que la mise à jour en version 9 sera disponible !

Xperia ray, Xperia active et txt, les nouveaux smartphones Sony Ericsson

Le constructeur Sony Ericsson a dévoilé deux nouveaux smartphones fonctionnant sous Android : les Xperia ray et Xperia active. Le « txt », un smartphone avec clavier physique, vient compléter les annonces. Ces trois modèles sortiront au troisième trimestre.

Trois terminaux vont venir compléter la gamme de smartphones de Sony Ericsson au cours du troisième trimestre. Ils seront disponibles dans le monde entier, y compris en France, ce qui montre bien que Sony Ericsson ne veut pas quitter l'Hexagone contrairement aux rumeurs comme David Mignot nous le disait.

Le Xperia ray, qui fonctionne sous Android 2.3, est équipé d’un écran 3,3 pouces avec résolution de 854 x 480 pixels. Il est propulsé par un processeur mono-core Qualcomm 1 GHz. Une caméra de 8,1 megapixels capable de filmer en Full HD et une batterie 1500 mAh viennent compléter la fiche de spécifications du Xperia ray.

 

Lui aussi sous Android Gingerbread, le Sony Ericsson Xperia active possède un écran 3 pouces à la résolution de 480 x 320 pixels et un appareil photo de 5 megapixels. Le Xperia active résiste également à l’eau et à la poussière.

 

Enfin, le txt, c’est son nom, est un smartphone avec un clavier physique complet. Il dispose d’un écran 2,6 pouces et d’un appareil photo de 3,2 millions de pixels. Il ne fonctionne pas sous Android.

 

Aucun prix n’a été encore annoncé.

Byooks lève 800.000 € pour développer ses ebooks enrichis

Après avoir réussi son pari de proposer des livres enrichis, Byook, start-up française, vient de lever 800.000 euros pour son développement...

 

Byook est un de ces acteurs d'un nouveau genre dont j’avais déjà parlé ici-même début 2011. Loin d’être une tentative sans lendemain, l’entreprise fondée en 2009 et qui compte pas moins de 19 collaborateurs, a réussi à capitaliser sur ses premiers succès, à se positionner sur des ouvrages prometteurs (la série Tara Duncan pour être précis), et vient même de recevoir de nouveaux financements.

C’est quoi un Byook ?

Un Byook est selon les termes mêmes de ses auteurs une nouvelle expérience de lecture sur smartphones et tablettes. Mais là où certains se contentent de quelques enrichissements simples, Byook va plus loin en intégrant images, animations et effets sonores au texte. Le but est d’obtenir une immersion maximum en combinant les différents médias, le tout sans pour autant compliquer l’expérience pour l’utilisateur.

Bien que je ne sois pas vraiment la cible, j’ai voulu tester un des ebooks gratuits, "Little Fear", qui propose 30 écrans. En ce qui me concerne, il m’a fallu changer ma “méthode de lecture” pour bien profiter du Byook : après avoir été déconcentré dans ma lecture par les enrichissements (des éléments visuels passent par dessus les lignes pendant la lecture), j’ai réussi en quelques pages à entrer dans ce qui est une nouvelle manière de lire, et qui intègre de nombreux éléments.

Qu'on apprécie ou pas l'ajout d'enrichissements dans la lecture, il faut reconnaître que Byook fait un travail intéressant dans ce domaine, et particulièrement soigné.

Une accélération pour Byook

Après avoir donc réussi son pari avec par exemple Sherlock Holmes, un Byook qui s’est vendu à près de 110 000 exemplaires, ou avec “Little Fear”, le Byook gratuit que j’ai d’ailleurs testé et qui a été lu par 250.000 personnes, Byook surfe maintenant sur le succès de Tara Duncan.

 

En ce moment d’ailleurs, un ebook gratuit sur l’univers de Tara Duncan (guide d'Autremonde), réalisé en étroite collaboration avec l’auteure de Tara Duncan, vient de s'ajouter à la collection. Il permet de débloquer des bonus et des illustrations exclusives à visionner dans le Byook payant, qui est proposé pour l'occasion à -70%, soit 0,89 € sur Google Play et sur iOs.

 

Autre annonce intéressante : Byook vient de lever 800.000 euros pour continuer son développement (source JDN). Le FIP Réseau Entreprendre et FINORPA devraient ainsi permettre à Byook de poursuivre son nouvel objectif pour les 3 prochaines années, à savoir proposer une collection d’une quarantaine d’ouvrages, mais aussi développer les services aux éditeurs pour leur permettre de bénéficier de leurs technologies d’enrichissement.

 

Byook semble donc se positionner parmi les acteurs importants dans ce domaine tout nouveau qu'est le livre numérique enrichi, avec une approche très esthétique, très riche, le tout en réussissant à proposer des prix serrés.